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新PU規定で製造者登録=26年以降にF1復帰の可能性―ホンダ・レーシング


 ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は12日、F1シリーズで2026年から導入される新パワーユニット(PU)規定において、国際自動車連盟(FIA)に製造者登録を正式に済ませたことを明らかにした。ホンダ傘下のHRCとしての登録で、同社長は「すぐに再参戦というわけではない」としたが、26年以降にホンダがF1に復帰する可能性が出てきた。   12日、東京都内で行われたホンダの23年モータースポーツ活動計画発表会の中で明かした。  渡辺社長は「頂点であるF1の研究を加速していくために登録した」と説明。26年以降のF1規定では、カーボンニュートラル(脱炭素)や電動化が推し進められているとし、ホンダと「基本的な方向性は一致する」と語った。また、製造者登録することで技術の議論に加われるほか、レースにおける電動化など、開発におけるヒントが得られる、とした。  ホンダは、エンジンを中心とするPU供給元として15年からF1に復帰したが、電動化など次世代技術に経営資源を集中するため、正式には21年限りでF1活動を終えた。(了) 【時事通信社】 〔写真説明〕「HONDA」ロゴが入ったレッドブルのF1マシン。ホンダは2021年限りでF1活動を終えたが、マシンにはホンダ・レーシング(HRC)が組み立てる実質ホンダ製のパワーユニットが搭載されている=10月7日、三重・鈴鹿サーキット
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