「飽和潜水」作業台船が出港＝月内に船内捜索開始―無人潜水機も継続・知床事故

　北海道・知床半島沖で２６人が乗った観光船「ＫＡＺＵ　Ｉ（カズワン）」が沈没した事故で、特殊な設備で深い海に潜水士を送り込む「飽和潜水」の資機材を載せた作業台船などが１０日、北九州市の門司港を出港した。月内にも現場に到着し、船内の捜索に着手する見通し。 　出港したのは民間の専門業者「日本サルヴェージ」の多目的作業台船「海進」（全長約７０メートル、２９７３トン）など。海上保安庁が船内捜索などで同社と契約を結んでおり、飽和潜水は海進を母船として実施される。 　飽和潜水を担当する潜水士は、事前に特殊なガスで満たされた加圧室に入り、高い水圧に体を適応させる。海進は一連の作業に必要な資機材を載せているが、自力で航行できないため、救助船「早潮丸」がえい航する。 　現場到着まで少なくとも５日はかかる見込み。潜水士は船内の様子を確認するほか、引き揚げに向けた船体調査も行う。 　第１管区海上保安本部（小樽市）などは１０日も航空機と船艇で、行方不明者１２人の捜索を続けた。現場海域では民間作業船「新日丸」の無人潜水機による調査も継続したが、行方不明者の手掛かりは得られなかった。　 　事故は先月２３日に発生。これまでに１４人の死亡が確認されている。（了）【時事通信社】